Gabriel Voisin, (født 5. februar 1880, Belleville-sur-Saône, Frankrig - døde den 25. december 1973, Moulin d'Ozenay, nær Tournus), den franske luftfartspionør og flyproducent.
Voisin var en af de mest farverige figurer i den tidlige luftfartshistorie. Uddannet som arkitekt og inspireret af arbejdet fra den franske luftfartspionør Clément Ader, begyndte han at forfølge interesse for flyvning allerede i 1898. Med hjælp fra sin yngre bror Charles byggede og testede han en række drager med det sigte at opbyg en stor nok til at løfte et menneske.
Voisin nåede et stort vendepunkt i 1903, da Ernest Archdeacon, en velhavende advokat og luftfartsentusiast, hyrede ham til at prøve-flyve en kopi af en Wright-brødre svævefly. De to mænd grundlagde Wright Company, den første kommercielle flyproducent. Deres første produkter var et par dobbeltflyvningsfly, det ene bygget til Archdeacon og det andet til den franske flyger Louis Blériot, som begge blev testet bag trækbåde på Seine-floden. Voisin og Blériot gik derefter sammen om at danne et nyt firma, der producerede mindst et mislykket drevet fly til Blériot. Derudover hævdede Voisin at have været involveret i konstruktionen af Santos-Dumont nr. 14-bis, det fly, hvor Alberto Santos-Dumont foretog den første offentlige flyvning i Europa (12. november 1906). Voisin og Blériot gik deres separate veje inden udgangen af 1906 og åbnede vejen for Gabriel og Charles Voisin for at oprette deres eget firma.
Det første fly, der blev produceret af det nye firma, var en fiasko. Den anden, købt af Ferdinand Léon Delagrange, fløj for første gang den 16. marts 1907 til Bagatelle. Den 9. november 1907 blev en Voisin-biplan kendt som Voisin-Farman I, der ejes og drives af den franske luftfartspionist Henri Farman, den første flyvemaskine i verden, bortset fra en Wright-brøders maskine, der forblev i luften for mere end et minut. Farman vandt Deutsche-Archdeacon-prisen på 50.000 franc den 13. januar 1908 for den første officielt bevidne cirkulære flyvning på 1 km (0,6 mil). Efter sommeren dækkede Voisin-fly afstande op til 14 km (8,7 miles).
Voisin fortsatte med at fremstille fly gennem første verdenskrig og samlede en betydelig formue i processen. Med freds tilbagevenden henvendte han sig til bilproduktionen, den branche, hvor han ville forblive involveret i de næste 30 år.
