Frederick William Lanchester, (født 23. oktober 1868, London, England - døde 8. marts 1946, Birmingham, Warwickshire), den engelske bil- og luftfartstjent, som byggede den første britiske bil (1896).
I 1891, efter at han deltog i Hartley University College (nu University of Southampton) og National School of Science, gik Lanchester for at arbejde for et gasmotorværk i Birmingham. Under sin ansættelse hos firmaet forbedrede han dets produkter ved at designe en pendulguvernør og en starter. Efter fem år tog han afsted for at oprette sit eget bilproduktionsfirma og producerede sin første bil, en en-cylindret, fem hestekræfter model i 1896. En anden model, med to cylindre, og en tredje førte til økonomisk støtte til Lanchester Engine Company, der producerede flere hundrede biler i løbet af de næste par år. Blandt de mest bemærkelsesværdige designfunktioner på hans biler var en relativ frihed for vibration, et yndefuldt udseende med færre af de drejeknapper og håndtag, der bustede i de fleste førerrum og et bagagerum.
Lanchesters interesse for luftfart blev først udtrykt i et papir, han skrev i 1897, et arbejde forud for dets tid med påskønnelse af principperne for tyngre end luftflugt. I 1907–08 udgav han et to-bindende værk, der indeholdt tydeligt avancerede aerodynamiske ideer. Som medlem af det rådgivende udvalg for luftfart i 1909 og senere som konsulent for Daimler Motor Company, Ltd., bidrog han også til udviklingen af driftsundersøgelser.
