Angreb fly, også kaldet Ground Attack Aircraft, eller Close Support Aircraft, type militærfly, der understøtter jordtropper ved at foretage strafing og bombeangreb på lavt niveau på fjendens jordstyrker, tanke og andre pansrede køretøjer og installationer. Angrebsfly er typisk langsommere og mindre manøvrerbare end luftbekæmpende krigere, men bærer en stor og varieret belastning af våben (automatiske kanoner, maskingevær, raketter, styrede missiler og bomber) og har evnen til at flyve tæt på jorden.
Under første verdenskrig straffede Tyskland og Storbritannien hinandens skyttegrave fra lavtflyvende dobbeltbaner, men ægte angrebsfly kom først op i begyndelsen af 2. verdenskrig, da de fik en vigtig ny mission, at ødelægge tanke og andre pansrede køretøjer. Disse nye pansrede monoplaner kunne udholde kraftig antirugningsbrand, mens de angreb tanke og troppsøjler på meget tæt rækkevidde. De vigtigste typer var den sovjetiske Ilyushin Il-2 Stormovik og den amerikanske Douglas A-20 Havoc, der var bevæbnet med 20-millimeter kanoner og 0,30- eller 0,50-tommer maskingevær. To andre amerikanske angrebsfly fra 1940'erne og 50'erne var Douglas B-26 Invader og Douglas A-1 Skyraider. Alle disse typer var stempelmotorerede, propeldrevne fly.
Efter 2. verdenskrig blev hurtigere jetfly udviklet til angrebsmissioner. Blandt de amerikanske typer var Grumman A-6-indtrængen, der først fløj i 1960; den amerikanske flåde McDonnell Douglas A-4 Skyhawk, først fløjet i 1954; og Ling-Temco-Vought A-7 Corsair, første gang fløjet i 1965. Fairchild Republic A-10A Thunderbolt II, et to-sædet, tomotors fly, der først blev fløjet i 1972, blev i midten af 1970'erne det vigtigste nær- støtte angreb fly fra den amerikanske luftvåben. Dets primære bevæbning er en næse-monteret, syv-tønde, 30-millimeter kanon, der er en ekstremt effektiv "tankmorder."
Sovjetunionens udviklende linjer med jetdrevne angrebsfly dateres tilbage til Sukhoi Su-7 (kendt i vest af det NATO-tildelte navn Fitter), et enkelt sædet, enmotors fly, der trådte i drift i slutningen af 1950'erne og blev gradvist forbedret efter den tid. Den sovjetiske udviklingsindsats kulminerede i slutningen af 1970'erne og 80'erne med MiG-27 Flogger-D og Sukhoi Su-25 Frogfoot. Sent i den kolde krigs modstand modtog Warszawa-pakten og NATO-alliancer hinandens talrige pansrede divisioner i Centraleuropa med henholdsvis den sovjetiske Su-25 og den amerikanske A-10A, som var designet til at nærme sig tankformationer på trætopniveau, før de dukkede op til angreb med guidede missiler og roterende kanoner.
Konventionelle krigere og taktiske jagerbombere er også blevet presset i brug som jordangrebfly, en rolle hjulpet af brugen af sofistikerede elektroniske målretningssystemer og præcisionsstyrede ammunition. Angrebshelikoptere fyldt med maskingevær, automatisk kanon og antitank raketter og missiler har også haft en tendens til at påtage sig de nære støttefunktioner for fastvingede fly.
