Tåge, sky af små vanddråber, der er nær jordoverfladen og tilstrækkelig tæt til at reducere vandret synlighed til under 1.000 meter (3.281 fod). Ordet tåge kan også henvise til skyer af røgpartikler, ispartikler eller blandinger af disse komponenter. Under lignende forhold, men med synlighed over 1.000 meter, betegnes fænomenet en tåge eller uklarhed, afhængigt af om uklarheden er forårsaget af vanddråber eller faste partikler.
vejr ændring: tåge spredning
For at fly skal starte og lande, er det nødvendigt, at loftet (højden af skybasen over jorden) og synlighed
Tåge dannes ved kondensering af vanddamp på kondensationskerner, der altid er til stede i naturlig luft. Dette resulterer, så snart den relative luftfugtighed overstiger mætning med en brøkdel af 1 procent. I stærkt forurenet luft kan kernerne vokse tilstrækkeligt til at forårsage tåge ved fugtighed på 95 procent eller mindre. Vækst af dråberne kan hjælpes ved absorption af visse opløselige gasser, især svovldioxid til dannelse af fortyndet svovlsyre. Luftens relative fugtighed kan øges ved tre processer: afkøling af luften ved adiabatisk ekspansion; blanding af to fugtige luftstrømme med forskellige temperaturer; og direkte afkøling af luften ved stråling.
Den første proces, adiabatisk ekspansion, er ansvarlig for dannelsen af skyer og spiller en rolle i dannelsen af opskråningståger, der dannes af den tvungne stigning af fugtig luft op på siderne af bakker og bjerge.
Blandeprocessen er manifest, når luft, der har været i kontakt med en våd grund eller vandoverflade med en anden temperatur end luften ovenfor, blandes med denne luft.
De mest stabile tåger forekommer, når overfladen er koldere end luften ovenfor; det vil sige i nærvær af en temperaturinversion. Tåger kan også forekomme, når kold luft bevæger sig over en varm, våd overflade og bliver mættet af fordampning af fugt fra den underliggende overflade. Konvektionsstrømme har imidlertid en tendens til at bære tågen opad, når den dannes, og det ser ud til at stige som damp eller røg fra den våde overflade. Dette er forklaringen på damptåger, der produceres, når kold arktisk luft bevæger sig over søer, vandløb, indløb i havet eller nydannede åbninger i pakisen; derfor udtrykket arktisk havrøg.
Advektionståge dannes ved den langsomme passage af relativt varm, fugtig, stabil luft over en koldere våd overflade. Det er almindeligt på havet, når kolde og varme havstrømme er i nærheden og kan påvirke tilstødende kyster. Et godt eksempel er givet af de hyppige tætte tåger dannet ved Grand Banks of Newfoundland om sommeren, når vinde fra den varme Golfstrømmen blæser over den kolde Labrador Current. Det kan også forekomme over land, især om vinteren, når varm luft blæser over frosset eller snedækket jord. Advektionståger forekommer letst med vind på ca. 5 meter per sekund (10 miles i timen), tilstrækkelig let til at opretholde en temperaturkontrast mellem luft og overflade og ikke stærk nok til at frembringe turbulent blanding gennem en betydelig dybde af atmosfæren. Typiske advektionståge strækker sig op til nogle hundrede meters højde og forekommer undertiden også sammen med strålingståge.
Stråledåge dannes over land på rolige, klare nætter, når varmetab ved stråling afkøler jorden og afkøler luften i de laveste få meter til under dugpunktstemperaturen. Når der er dannet tæt tåge, erstatter tågen toppen jorden, når den effektive overflade afkøles med stråling, og tågen øges gradvist i dybde, så længe der er tilstrækkelig fugtig luft over den. Udviklingen af en stærk temperaturinversion har en tendens til at stabilisere tågen og undertrykke luftbevægelser, men langsomme, turbulente omrøringsbevægelser er normalt til stede og er sandsynligvis vigtige for at opretholde tågen. Det gør de ved at udskifte luften i de laveste lag - som mister fugt ved afsætning på jorden - med fugtig luft ovenfra. Typiske indstrålingståge når til højder fra 100 til 200 meter.
Inversions tåger dannes som et resultat af en nedadgående forlængelse af et lag af stratussky, beliggende under bunden af en inversion på lavt niveau. De er især udbredt ved vestlige kyster i tropiske regioner i løbet af sommeren, når de fremherskende vinder blæser mod Ækvator og forårsager opvulning af koldt vand langs kysten. Luft, der passerer over det kolde vand, bliver kølet, dets relative fugtighed stiger, og det bliver fanget under inversionen. Efterfølgende natlig afkøling kan derefter forårsage, at der dannes et stratuslag og bygger sig ned til jorden for at danne en inversions-tåge.
Frontal tåge dannes nær en front, når regndråber, der falder fra relativt varm luft over en frontal overflade, fordamper til køligere luft tæt på jordoverfladen og får den til at blive mættet.
Når lufttemperaturen falder til under 0 ° C (32 ° F), bliver tågedråberne superkølede. Ved temperaturer mellem 0 og −10 ° C (32 og 14 ° F) fryser kun en lille del af dråberne, og tågen består hovedsageligt eller fuldstændigt af flydende vand. Imidlertid fryser flere og flere dråber ved lavere temperaturer, således at under ca. –35 ° C (−31 ° F) —og bestemt under −40 ° C (−40 ° F) - er tågen udelukkende sammensat af iskrystaller. Synligheden i en iståge er ofte betydeligt dårligere end den i en vandtåge, der indeholder den samme koncentration af kondenseret vand.
Selvom det er praktisk at klassificere tåger i henhold til de fysiske processer, der producerer mætning af luften, er det vanskeligt at anvende en så klar klassificering i praksis. Mere end en af processerne fungerer typisk på samme tid, og deres relative betydning varierer fra sag til sag og med tiden. Sandsynligvis kontrolleres ikke to tåger af nøjagtigt den samme kombination af faktorer, et faktum, der vanskeliggør forudsigelse af dannelse og spredning af tåge.
I de fleste områder, der er udsat for tåge, viser tågenes hyppighed og vedholdenhed en markant sæsonafhængighed. Forhold der er gunstige for dannelsen af stråledåge - nemlig klar himmel og let vind - forekommer ofte i de centrale regioner af anticykloner (se anticyklon) og kæmper med højt tryk, så fordelene ved tørt, aflejret vejr ofte annulleres af forekomsten af tåge, især om efteråret og vinteren. Vejledningståge kan forekomme i enhver sæson af året og på ethvert tidspunkt af dagen eller natten og er ikke begrænset til forhold med let vind og klar himmel. Over land kan det især opstå om vinteren, når mild, fugtig luft strømmer over en frossen eller snedækket overflade. Over de kystnære farvande på de britiske øer forekommer det hovedsageligt i det sene forår og forsommeren, når havet stadig er koldt.
Tæt tåge udgør en af de største farer for luftfart og næsten alle former for overfladetransport. Moderne fly må normalt ikke starte eller lande, hvis synligheden langs landingsbanen er mindre end 600 meter. I mange lande, især dem med tempererede breddegrader, forårsager tåge udbredt forskydning og forsinkelse i transportsystemer flere dage hvert år.
