Pansret køretøj

Pansret køretøj, pansret, også stavet, pansret, militært køretøj, der er udstyret med delvis eller komplet rustningspladning til beskyttelse mod kugler, skalfragmenter og andre projektiler. Pansrede køretøjer til militær brug kan bevæge sig enten på hjul eller på kontinuerlige spor. Tanken er det vigtigste kampflyvende køretøj. Andre typer bevæbnet med hovedkanoner med stort kaliber inkluderer tankdestruktører og angrebspistoler. Denne artikel sporer udviklingen af ​​pansrede personaleholdere, infanterikæmpende køretøjer og andre pansrede køretøjer, der primært er designet til platforme for angrebstropper.

Pansrede personaleholdere

Pansrede personaleholdere (APC) er sporet pansrede køretøjer, der bruges til at transportere infanteri i kamp. APC'er optrådte først i stort antal tidligt i 2. verdenskrig, da den tyske hær adopterede dem til at føre infanteriets kontingenter af deres panzer og panzer grenadier-divisioner i kamp. Efter 2. verdenskrig gjorde forbedringer af APC'erne dem endnu mere i stand til at ledsage tanke i kamp.

Halvsporede transportører

Selvom der blev bygget et par eksperimentelle panserbærere i Storbritannien i slutningen af ​​første verdenskrig, blomstrede udviklingen ikke rigtig, før tyskerne adopterede dem til at føre infanteri i deres panzer-afdelinger i begyndelsen af ​​2. verdenskrig. Tysklands eksempel blev hurtigt fulgt af De Forenede Stater, som ved slutningen af ​​krigen havde produceret ca. 41.000 luftfartsselskaber. Både de tyske og de amerikanske luftfartsselskaber af 2. verdenskrig var af halvsporet type, der kombinerede to standardhjul på forakslen med et bageste fremdrivningssystem baseret på larvespor. I den tyske hær var de mest effektive køretøjer i serien SdKfz (Sonderkraftfahrzeug eller "Special Motor Vehicle"). SdKfz 251, bygget med rustning 6 til 14,5 mm tyk og bevæbnet med to monterede maskingevær, kunne føre 10 mand i kamp. Den amerikanske ækvivalent var Carrier, Personal, Half-Track M3. Disse køretøjer gav kun minimal beskyttelse. Ikke desto mindre repræsenterede de et stort fremskridt i forhold til den tidligere metode til transport af infanteri i kamp i ubevægede lastbiler. Derudover brugte tyske panzergranadier dem effektivt som kampkøretøjer og kæmpede fra dem under farten, hvilket således øgede infanteriets mobilitet på slagmarken kraftigt.

• 

• 

Fuldt sporet luftfartsselskaber

I efterkrigstidens tid førte den amerikanske hær udviklingen af ​​fuldt sporet infanteritransportører med allround armourbeskyttelse. Den første efterkrigstidens transportør var den store M44, der havde et besætning på 2 og kunne transportere 25 soldater. Dette blev fulgt i 1952 af M75, der havde en lignende kasse, men kun havde 12 soldater. Den amerikanske hær brugte et par M75'er med succes under Koreakrigen.

I 1955 begyndte M75 at blive erstattet af M59, der lignede udseendet, men var billigere og kunne svømme over rolige indre farvande. I 1960 markerede den amerikanske hær M113, som havde en lavere silhuet og var betydeligt lettere. M113 var det første aluminiumspansrede køretøj, der blev sat i storstilet produktion. Efter udseendet blev flere andre pansrede bærere, lette tanke og selvkørende kanoner bygget med rustning af aluminium. Inden for 30 år havde USA produceret mere end 76.000 M113 APC'er og deres derivater, hvilket gjorde dem til de mest antal pansrede køretøjer uden for den sovjetiske blok. M113-transportører blev brugt i vid udstrækning i Vietnamkrigen, ofte som kampkøretøjer, skønt de ikke var designet til den rolle og var til ulempe på trods af tilføjelsen af ​​tagmonterede maskingevær med beskyttelsesskærme. Selvom de er blevet erstattet som infanteribærere af nyere modeller, bruges M113'er fortsat i en række forskellige roller - for eksempel til medicinsk evakuering og som mørtelbærere.

Det britiske ækvivalent med M113 var FV430-serien af ​​biler, der blev introduceret til den britiske hær i 1960'erne. FV430-køretøjer blev lavet i mange versioner, inklusive mobile kommandoposter og ambulancer. APC-versionen, FV432, havde et besætning på to og kunne transportere otte fuldt bevæbnede soldater. Det var generelt bevæbnet med en 7,62 mm maskingevær monteret på taget. Under Storbritanniens kampinddragelse i Irak-krigen (2003–09) blev et vist antal FV430'er opgraderet til en Mark 3- eller “Bulldog” -konfiguration, udstyret med metalbur og med reaktiv rustning, der eksploderede udad for at give bedre beskyttelse mod improviseret eksplosionsanordninger og raketdrevne granater.