Fjeder, i teknologi, elastisk maskinkomponent, der er i stand til at afbøje under belastning på en foreskrevet måde og gendanne sin oprindelige form, når den er aflæst. Kombinationen af kraft og forskydning i en afbøjet fjeder er energi, der kan opbevares, når bevægelige belastninger arresteres, eller når fjederen afvikles til brug som strømkilde. Selvom de fleste fjedre er mekaniske, kan der også fås hydrauliske og luftfjedre.
Den spiralformede fjeder, hvor tråden er pakket ind i en spole, der ligner en skruegevind, er sandsynligvis den mest almindeligt anvendte mekaniske fjeder. Det kan designes til at bære, trække eller skubbe belastninger. Drejede spiralformede fjedre bruges i motorstartere og hængsler. Heliske spændings- og kompressionsfjedre har adskillige anvendelser, især bilophængningssystemer, pistol-rekylmekanismer og lukkeventiler på motorer.
Bladfjederen bruges hovedsageligt til køretøjsophæng og består i en form af en stabel af let buede smalle plader med samme bredde og varierende længde klemt sammen, med de kortere plader i midten for at danne en semielliptisk form. Enderne af den længste plade er fastgjort til køretøjet ved hjælp af stiftforbindelser, og køretøjets aksel klemmes til midten, på hvilket tidspunkt stakken er tykst.
Spiralfjederen er lavet af en flad strimmel eller tråd, der er snoet op som rillen på en fonografplade. Som hovedafkom eller hårspræg giver det en kompakt energikilde i ure og ure; det bruges også på skrivemaskiner og parkeringsmaskiner.
Den i figuren viste torsionsstangfjeder bruges i ophængssystemerne i nogle biler. Den cirkulære torsionsstang er fastgjort i pladen B og understøttet, men frit at dreje i plade A. En belastning, der påføres på punkt C på håndtaget vrider stangen, og ophængets stivhed, der afhænger af stangens længde og diameter og længden af grebet kan let varieres ved at skifte L.
En luftfjeder er dybest set en luftsøjle indesluttet i en gummi- og stofbeholder formet som en bælg. Fjederhandlingen er resultatet af kompression og udvidelse af luften. Når de anvendes på vejkøretøjer, kan luftfjedre holde køretøjet i en konstant ståhøjde uanset belastning.
Hydrauliske fjedre er relativt små, tykvæggede cylindre, hvor fjedereffekten frembringes ved at påføre en belastning på væsken i cylinderen gennem et lille stempel, der kommer ind i midten af den ene ende af cylinderen. Stempelbevægelsen eller -afbøjningen frembringes ved komprimering af væsken og deformation (udbuling) af cylindervæggene. Disse fjedre er især nyttige i applikationer, der kræver stor belastningskapacitet og stivhed.
