Hefei, Wade-Giles romanisering Ho-fei, tidligere (indtil 1912) Luzhou, by og hovedstad i Anhui sheng (provins), Kina. Det har været provinshovedstaden siden 1952. Hefei, i det centrale Anhui, er et naturligt knudepunkt for kommunikation, der ligger nord for Chao-søen og står på et lavt sadel, der krydser den nordøstlige forlængelse af Dabie-bjergene, der danner skillet mellem floderne Huai og Yangtze. Fra Hefei er der let vandtransport via søen til Yangtze-floden (Chang Jiang) overfor Wuhu. Vigtige landruter kører gennem Hefei - øst-vest fra Pukou (overfor Nanjing i Jiangsu) til Xi'an (i Shaanxi) og nord-syd fra Xuzhou (i Jiangsu) og Bengbu til Anqing (begge i Anhui).
Fra det 8. til det 6. århundrede fvt var Hefei stedet for den lille stat Shu, senere en del af Chu-kongeriget. Der er fundet mange arkæologiske fund fra denne periode. Navnet Hefei blev først givet til et amt oprettet i området under Han-dynastiet i det 2. århundrede fvt. I løbet af det 4. til det 6. århundrede blev denne vigtige grænseregion mellem nordlige og sydlige stater meget kæmpet for; dens navn og administrative status blev derfor ofte ændret. I perioderne Sui (581–618) og Tang (618–907) blev det sæde for Lu-præfekturet - en titel, som det bevarede indtil det 15. århundrede, da det blev en overlegen præfektur ved navn Luzhou.
Den nuværende by stammer fra Song-dynastiet (960–1279), hvor den tidligere Hefei havde været et stykke længere nord. I løbet af det 10. århundrede var det i et stykke tid hovedstaden i det uafhængige Wu-rige (902–937) og var et vigtigt centrum for Nan (sydlige) Tang-stat (937–975 / 976). Fra 1127 blev det et centrum for forsvaret fra Nan Song-dynastiet (1127–1279) mod Jin (Juchen) angribere, samt et blomstrende handelscenter mellem de to stater. Da den kinesiske republik blev grundlagt i 1911/12, blev den overordnede præfektur afskaffet, og byen fik navnet Hefei.
Før 2. verdenskrig forblev Hefei i det væsentlige et administrativt center og det regionale marked for den frugtbare slette mod syd. Det var et opsamlingsnav til korn, bønner, bomuld og hamp samt et center for håndværksindustrier, der fremstiller klud, læder, bambusvarer og jernvarer.
Bygningen i 1912 af Tianjin-Pukou-jernbanen, længere mod øst, gjorde et stykke tid Hefei til et provinsielt bagvand, og meget af dets betydning blev overført til Bengbu. I 1932–36 byggede et kinesisk firma imidlertid en jernbane, der forbinder Hefei med Yuxikou (på Yangtze overfor Wuhu) mod sydøst og med Huai-floden ved Huainan mod nord. Mens denne jernbane primært blev bygget for at udnytte det rige kulfelt i det nordlige Anhui, gjorde det også meget for at genoplive økonomien i Heifei-området ved at tage meget af dets produkter til Wuhu og Nanjing.
Selv om Hefei kun var en by på kun 30.000 i midten af 1930'erne, voksede dens befolkning mere end ti gange i de følgende 20 år. Byens administrative rolle blev styrket, da provinsregeringen blev oprettet der i 1952, men meget af dens nye vækst stammede fra dens udvikling som en diversificeret industriby. En bomuldsmølle blev åbnet i 1958, og et termisk kraftproduktionsanlæg ved hjælp af kul fra Huainan blev etableret i de tidlige 1950'ere. Det blev også sæde for fabrikker, der producerer industrikemikalier og kemisk gødning. I slutningen af 1950'erne blev der opført et jern- og stålkompleks. Ud over et værktøjsmaskiner og fabriks- og landbrugsmaskinfabrikker har byen udviklet fabrikker, der producerer aluminium, elektronik og en række forskellige letprodukter. Hefei er nu det politiske, økonomiske, kulturelle og kommunikationscenter i Anhui-provinsen. Der er en række institutioner for videregående uddannelse, herunder det prestigefyldte University of Science and Technology i Kina, der blev oprettet i Beijing i 1958 og flyttet til Hefei i begyndelsen af 1970'erne. Pop. (2002 est.) By, 1.170.014; (2007 est.) Urban bydel, 2.035.000.
