Charles Lindbergh, fuldt ud Charles Augustus Lindbergh, også kaldet Charles A. Lindbergh, (født 4. februar 1902, Detroit, Michigan, USA - døde 26. august 1974, Maui, Hawaii), amerikansk flyger, en af de mest kendte figurer i aeronautisk historie, husket for den første solo-flyvning over Atlanterhavet, fra New York City til Paris, den 20.-21. maj 1927.
Tidligt liv og transatlantisk flyvning
Lindberghs tidlige år blev hovedsageligt tilbragt i Little Falls, Minnesota, og i Washington DC. Hans far, Charles August Lindbergh, repræsenterede det 6. distrikt i Minnesota i Kongressen (1907–17), hvor han var en ustabil tilhænger af neutralitet og en vokalisk antiwar advokat. Den yngre Lindberghs formelle uddannelse sluttede i løbet af hans andet år på University of Wisconsin i Madison, da hans voksende interesse for luftfart førte til indskrivning på en flyveskole i Lincoln, Nebraska, og købet af en Curtiss JN-4 fra første verdenskrig (“Jenny”), hvormed han foretog stuntflyvende ture gennem sydlige og mellemvestlige stater. Efter et år på hærens flyveskoler i Texas (1924–25) blev han luftpostpilot (1926), hvor han fløj ruten fra St. Louis, Missouri, til Chicago. I denne periode opnåede han økonomisk støtte fra en gruppe af St. Louis forretningsmænd for at konkurrere om $ 25.000 Orteig-prisen, der var blevet tilbudt til den første flyvning uden mellemlanding mellem New York og Paris.
Til bragden havde Lindbergh i begyndelsen af 1927 en enmotors monoplan bygget efter hans specifikationer i San Diego. Det var især udstyret med ekstra brændstoftanke, inklusive en foran kabinen, hvilket krævede ham at bruge et periskop for at se fremad. Den 10. - 12. maj fløj Lindbergh, hvad der blev døbt Spirit of St. Louis fra San Diego til New York (med et mellemlanding i St. Louis) som forberedelse til det transatlantiske forsøg. Kun få dage tidligere, den 8. maj, forsvandt den første verdenskrig, den franske flyvende ess Charles Nungesser og hans navigatør François Coli, efter at de begyndte deres indsats for at indsamle Orteig-prisen ved at flyve fra Paris til New York. De blev sidst set over Irland flere timer efter start. Tabet af Nungesser, en af Frankrikes mest karismatiske og dekorerede piloter, fremhævede faren i en sådan virksomhed, som Lindbergh foreslog at forsøge alene.
Lindbergh blev flere dage forsinket af dårligt vejr, men klokken 07.52 om morgenen den 20. maj startede han fra Roosevelt Field på Long Island (lige øst for New York City) og satte kurs mod øst. Kort før natten faldt Lindbergh over St. John's, Newfoundland, på vej mod det åbne hav. Efter at have flyvet 5.600 mil (3300 km) på 33,5 timer, landede han ved Le Bourget-feltet nær Paris kl. 22.24 om natten den 21. maj. Der blev den noget forvirrede flyer mobbet af en stor skare, der var kommet for at hilse ham. Overnatning Lindbergh blev en folkehelt på begge sider af Atlanterhavet og en velkendt figur i det meste af verden. US præs. Calvin Coolidge præsenterede ham for det markante flyvekors og gjorde ham til oberst i Air Corps Reserve. Der fulgte en række goodwill-flyvninger i Europa og Amerika.
