Tourist Trophy-løb, bedst kendt og mest krævende af de europæiske motorcykeløb. Første løb i 1907 på Isle of Man ud for den nordvestlige kyst af England, tiltrakkede løbet mange ryttere fra hele England og det europæiske kontinent. Løbet var oprindeligt beregnet til motorcykler “svarende til dem, der blev solgt til offentligheden”, kaldet turneringsmaskiner og blev snart kendt som Tourist Trophy. I 1911 blev forløbet ændret til en 37 1 / 2 -Mile (60,5 kilometer), senere en 37 3 / 4-mile, rute fra havoverfladen ind i bjergene og tilbage, med over 200 bøjninger undervejs. Løbet er blevet kørt i forskellige afdelinger bestemt af cyklusstørrelse og raceroplevelse. Sidevognløb er også blevet afholdt. Engelsk riders færdighed på banen bidrog til at skabe den nationens tidlige føring inden for motorcykel racing og fremstilling. Fra slutningen af 1930'erne vandt italienske maskiner også, og fra 1960'erne, japanske maskiner. Fra 1976 var Tourist Trophy ikke længere et verdensmesterskabsarrangement. Udtrykket turisttrofé bruges nu undertiden til ethvert snavs-motorcykel løb, hvor der er både højre- og venstrehånds sving samt steeplechase-stil.
