Services
Edo havde et sofistikeret, men utilstrækkeligt, system af akvædukter. Tre vigtigste bragte vand fra højlandet vest for byen. Mange huse og klynger af huse havde brønde, der kunne blive brakke, især i de lave flade områder. (Nogle distrikter øst for Sumida lå under havoverfladen. Forsynet, ved at trække underjordisk vand, fik dem til at synke endnu lavere.) Derfor var udlevering af ferskvand en blomstrende forretning.
Det meste af vandet til byen kommer nu fra Tama og i stigende grad Tone-floderne. Tokyo vil gerne gå endnu længere væk og bringe vand, der nu strømmer ind i det japanske hav over bjergene med tunnel til Tonen. Det kan ikke gøre det af sig selv, og der er modstand i landdistrikets præfektur, der er mest berørt. Yokohama og Kawasaki henter deres vand fra Sagami-floden, der stiger nær bunden af Mount Fuji og tømmes i havet en kort afstand sydvest for Yokohama.
Kloak findes ikke i Edo. Det almindelige middel til bortskaffelse af affald var spildevand, som til tider kaldes "honningspand" -vognen. Et sælgers marked, hvor carter betalte for spildevand, blev efterhånden et købers marked, efterhånden som byen voksede, og markerne, som vogne rejste til, kom længere væk. I årene efter første verdenskrig var Shinjuku kendt som "anus i Tokyo." Den vigtigste rute til markerne løb gennem den, og hver eftermiddag og aften blev vogne sikkerhedskopieret langs hovedgaden. Selv i årene efter 2. verdenskrig var Tokyo en mest illeluktende by. Målet med kloakker, der rummer alle de bebyggede regioner, er i syne. De kommer sandsynligvis aldrig til fjerntliggende bjerg- og øregioner.
Titusenvis af tons affald skal bortskaffes hver dag. Massen vokser hurtigere end befolkningen, for velstand bringer mindre omhyggelige og effektive forbrugsvaner end tidligere. I årene efter de olympiske lege i 1964 var byen på randen af borgerkrig over problemet med, hvad de skulle gøre ved den enorme ophobning. De fattige østlige afdelinger blev opfordret til at bortskaffe det, og de velstående vestlige afdelinger producerede det meste af det. Den præfekturelle regering var enig i, at bortskaffelsesordninger var urimelige. I dag er der affaldsplanter i hele byen, der forbrænder det, de kan. Resten går til udfyldninger i bugten, der er hjertet i byens største udviklingsplaner. Selvom smukke parker er beliggende på dem, forbliver de for det meste iøjnefaldende. Fra en af disse fylde, opkaldt med stor, men sandsynligvis utilsigtet ironi, "Dream Island" (Yume no shima), stammede i 1965 en enorm pest af fluer, der spredte sig over den østlige del af byen. Siden har været under bedre kontrol siden, men er fortsat et ikke særlig drømmeagtigt sted.
Elektricitet og gas leveres af private virksomheder. Elvirksomheden har anlæg, herunder nukleare anlæg, så langt væk som kysten af Japans Hav. Størstedelen af gassen produceres på en plante langs bugten i Yokohama, der i vid udstrækning anses for at være et vidunder af avanceret teknologi.
Boliger
Oppustede jordpriser har været blandt de mest alvorlige og ufravigelige problemer, Tokyo står overfor. Næsten ingen, der ikke arver jord, kan håbe at eje det i den gamle by, og ejendomsskatter kan fjerne selv familiejord. De, der har råd til at bo nærmere i typisk beboer relativt små ejerlejligheder i bygninger med det japansk-engelske navn manshon ("palæer"); de af mindre midler kan være heldige nok til at leje en trang lejlighed i de temmelig kedelige offentlige boliger, der kaldes danchi. Den typiske kontormedarbejder skal imidlertid pendle grusomme afstande i så mange som fire og fem timer om dagen tur-retur. Jordpriserne er faldet siden de tidlige 1990'ere, men ikke nok til at gøre jord nær de forskellige centre overkommelig for middelklassen.
