Vigtigste sport og rekreation

Sportsbilsport

Sportsbilsport
Sportsbilsport

Video: CEC VGC D Final Ulricehamn 2019 2024, Juni

Video: CEC VGC D Final Ulricehamn 2019 2024, Juni
Anonim

Sportsbilsport, form for motorkørsel, der involverer biler, der er bygget til at kombinere aspekter af racerbiler og touringbiler. Selvom der er mange modstridende definitioner af sportsbiler, indrømmes det normalt, at de i normal produktionsform ikke ligner Grand Prix (Formula One) racermaskiner. Mens sidstnævnte er et enkelt-sædet design med spartansk cockpit-møbler og fuldt funktionsudstyr overalt, er sportsbilen normalt en to-sæder, undertiden en firesæder, kendetegnet ved dens hurtige evner (hvis ikke hastighed og kraft) sammen med generelle egnethed til højhastighedsture på almindelige veje. I modsætning til en Grand Prix-bil er den normalt serieproduceret, sjældent håndlavet. Nogle producenter af Grand Prix-maskiner, såsom Ferrari og Lotus, laver også sportsbiler. Andre mærker inkluderer MG, Jaguar, Aston Martin, Austin-Healey, Triumph, Porsche, Lancia, Morgan og Chevrolet Corvette. Selvom de normalt ikke udelukkende er designet til racing, er sportsbiler alligevel i stand til racermaskiner og deltages ofte i konkurrencer med andre i deres klasse. De fleste af verdens sportsbilsracing foregår for amatørførere af lokale og regionale organisationer. Nogle af verdens mest berømte professionelle løb er sportsbegivenheder, og kan endda blive udpeget til Grand Prix. (Når udtrykket Grand Prix bruges i denne sammenhæng, henviser det ikke til den anvendte biltype, men snarere til løbet, der er en vigtig bilindustri i den nation, hvor den afholdes.) Udviklingen af ​​sportsbiler til racing, især i sådanne kommercielt vigtige begivenheder som 24-timers udholdenhedsløb i Le Mans, hvor de deltagende producenters omdømme er meget på spil, bragte nogle prototype sportsbiler, der i virkeligheden er lidt forskellige i deres magt og hastighedspotentiale fra Formel 1-maskiner. Et verdensmesterskab i sportsbiler blev tildelt fra 1953 til 1961. Det blev erstattet i 1962 af et producentmesterskab, for hvilket også store touring og prototype biler konkurrerer, der årligt tildeles det bilmærke, der opnår den bedste rekord i en specificeret serie af racer.