Indsamling af fast affald
Indsamling og transport
Korrekt indsamling af fast affald er vigtigt for beskyttelsen af folkesundhed, sikkerhed og miljøkvalitet. Det er en arbejdskrævende aktivitet, der tegner sig for cirka tre fjerdedele af de samlede omkostninger til håndtering af fast affald. Offentlige ansatte er ofte tilknyttet opgaven, men undertiden er det mere økonomisk for private virksomheder at udføre arbejdet på kontrakt til kommunen eller at private indsamlere skal betales af de enkelte husejere. En chauffør og en eller to læssere betjener hvert indsamlingskøretøj. Dette er typisk lastbiler af den lukkede, komprimerende type med kapaciteter op til 30 kubikmeter (40 kubikmeter). Indlæsning kan udføres forfra, bagfra eller fra siden. Komprimering reducerer mængden af affald i trucken til under halvdelen af dets løse volumen.
Opgaven med at vælge en optimal opsamlingsrute er et komplekst problem, især for store og tæt befolkede byer. En optimal rute er en, der resulterer i den mest effektive anvendelse af arbejdskraft og udstyr, og valg af en sådan rute kræver anvendelse af computeranalyser, der tegner sig for alle de mange designvariabler i et stort og komplekst netværk. Variabler inkluderer hyppighed af indsamling, transport af afstand, type service og klima. Opsamling af affald i landdistrikter kan udgøre et særligt problem, da befolkningstætheden er lav, hvilket fører til høje enhedsomkostninger.
Affaldsindsamling forekommer normalt mindst en gang om ugen på grund af den hurtige nedbrydning af madaffald. Mængden af affald i affaldet fra et individuelt hjem kan reduceres med affaldsslibre eller affaldsaffald. Jordaffald lægger en ekstra belastning på kloaksystemer, men dette kan normalt rumme. Mange samfund gennemfører nu kildesorterings- og genvindingsprogrammer, hvor husejere og virksomheder adskiller genanvendelige materialer fra affald og placerer dem i separate containere til opsamling. Derudover har nogle samfund afleveringscentre, hvor beboerne kan medbringe genanvendelige.
Overførsel stationer
Hvis den endelige destination for affaldet ikke er i nærheden af det samfund, hvor det er genereret, kan en eller flere overførselsstationer muligvis være nødvendig. En overførselsstation er et centralt anlæg, hvor affald fra mange indsamlingskøretøjer kombineres til et større køretøj, såsom en traktor-anhængerenhed. Open-top trailere er designet til at transportere ca. 76 kubikmeter (100 kubikmeter) ukomprimeret affald til et regionalt forarbejdnings- eller bortskaffelsessted. Lukkede trailere af komprimator-type er også tilgængelige, men de skal være udstyret med ejektormekanismer. I en type direkte udladning af stationer tømmes adskillige indsamlingsbiler direkte i transportkøretøjet. I en stationstypetype af station tømmes først affald i en oplagringsplads eller på en platform, og derefter bruges maskiner til at heise eller skubbe det faste affald ind i transportkøretøjet. Store overførselsstationer kan håndtere mere end 500 ton affald pr. Dag.
Behandling og bortskaffelse af fast affald
Når det er indsamlet, kan kommunalt fast affald behandles for at reducere den samlede mængde og vægt af materiale, der kræver endelig bortskaffelse. Behandling ændrer affaldets form og gør det lettere at håndtere. Det kan også tjene til at genvinde visse materialer såvel som varmeenergi til genanvendelse eller genbrug.
Forbrænding
Ovndrift
Forbrænding er en meget effektiv metode til at reducere mængden og vægten af fast affald, skønt det er en kilde til drivhusgasemissioner. I moderne forbrændingsanlæg brændes affaldet inde i en korrekt designet ovn under meget omhyggeligt kontrollerede forhold. Den brændbare del af affaldet kombineres med ilt og frigiver for det meste kuldioxid, vanddamp og varme. Forbrænding kan reducere mængden af ukomprimeret affald med mere end 90 procent og efterlade en inert rest af aske, glas, metal og andre faste materialer kaldet bundaske. De gasformige biprodukter med ufuldstændig forbrænding sammen med findelt partikelformigt materiale kaldet flyveaske føres med i forbrændingsluftstrømmen. Flyveaske inkluderer fliser, støv og sod. For at fjerne flyveaske og gasformige biprodukter, før de udtømmes i atmosfæren, skal moderne forbrændingsanlæg være udstyret med omfattende emissionskontrolanordninger. Sådanne indretninger indbefatter stofbagagerfiltre, sure gasskrubbere og elektrostatiske bundfældere. (Se også luftforureningskontrol.) Bundaske og flyveaske kombineres og bortskaffes normalt på et deponeringsanlæg. Hvis asken viser sig at indeholde giftige metaller, skal den håndteres som farligt affald.
Kommunale forbrændingsanlæg til fast affald er designet til at modtage og brænde en kontinuerlig levering af affald. En dyb affaldsoplagringsplads eller -tippeareal giver tilstrækkelig plads til cirka en dags affaldsopbevaring. Affaldet løftes fra brønden af en kran udstyret med en spand eller gribeanordning. Derefter anbringes det i en tragt og skak over ovnen og frigøres på en opladningsrist eller stoker. Risten ryster og bevæger affald gennem ovnen, så luften kan cirkulere omkring det brændende materiale. Moderne forbrændingsanlæg er normalt bygget med en rektangulær ovn, skønt ovner med roterende ovn og lodrette cirkulære ovne er tilgængelige. Ovnene er konstrueret af ildfaste mursten, der kan modstå de høje forbrændingstemperaturer.
Forbrænding i en ovn sker i to trin: primær og sekundær. Ved primær forbrænding drives fugt bort, og affaldet antændes og flygtes. Ved sekundær forbrænding oxideres de resterende uforbrændte gasser og partikler, hvilket fjerner lugt og reducerer mængden af flyveaske i udstødningen. Når affaldet er meget fugtigt, forbrændes hjælpgas eller fyringsolie undertiden for at starte den primære forbrænding.
For at tilvejebringe nok ilt til både primær og sekundær forbrænding, skal luft blandes grundigt med det brændende affald. Luft tilføres fra åbninger under ristene eller tilføres området ovenfor. De relative mængder af denne undefire luft og overfire luft skal bestemmes af fabriksoperatøren for at opnå god forbrændingseffektivitet. En kontinuerlig luftstrøm kan opretholdes af et naturligt træk i en høj skorsten eller ved hjælp af mekaniske tvungne trækventilatorer.
