Rigging, sejl, master, bommer, værfter, ophold og linjer på et sejlskib eller kun dets snor.
Grundlaget for al rigning er masten, der kan være sammensat af et eller mange stykker træ eller metal. Masten understøttes af ophold og klæder, der er kendt som den stående rigning, fordi de er lavet hurtigt; bælterne fungerer også som stiger for at give besætningen mulighed for at klatre højt op. Masterne og skovene understøtter alle sejlene. De tov, hvormed gårdene, på firkantede rigger, bommerne af for- og bageste sejl og sejl, såsom fald, manipuleres til trimming til vinden og til at gøre eller forkorte sej er kendt som løbende rigging. Den løbende rigning er opdelt i lifter, jæger og halyards (haulyards), hvorpå sejlene hæves og sænkes, og stifterne og lagene, som holder sejlernes nederste hjørner nede. Historien om udvikling af rigning gennem århundreder er uklar, men kombinationen af kvadratiske og for- og bageste sejl i det fuldt rigede skib skabte et meget komplekst, indbyrdes afhængigt sæt komponenter.
Damp- og motorskibe bærer ofte rigning i form af master til understøttelse af taljer, transport af radioantenner, tilvejebringelse af udkigningsfester og visning af lys og visuelle signaler.
