Vigtigste verdenshistorie

Henry Hudson engelsk navigator og opdagelsesrejsende

Indholdsfortegnelse:

Henry Hudson engelsk navigator og opdagelsesrejsende
Henry Hudson engelsk navigator og opdagelsesrejsende

Video: Henry Hudson: Searching for the Northwest Passage - Fast Facts | History 2024, Juni

Video: Henry Hudson: Searching for the Northwest Passage - Fast Facts | History 2024, Juni
Anonim

Henry Hudson, (født ca. 1565, England - døde efter 22. juni 1611, i eller i nærheden af ​​Hudson Bay?), Engelsk navigatør og opdagelsesrejsende, der sejler tre gange for englænderne (1607, 1608, 1610–11) og en gang for Hollænderne (1609) forsøgte at opdage en kort rute fra Europa til Asien gennem det arktiske hav, både i den gamle verden og den nye. En flod, et sund og en bugt i Nordamerika er opkaldt efter ham.

Top spørgsmål

Hvad var Henry Hudson berømt for?

Henry Hudson var en engelsk navigatør og opdagelsesrejsende, der forsøgte at finde en nordøstlig passage “ved Nordpolen til Japan og Kina” eller en lignende nordvestlig passage. Selvom ingen af ​​passagerne blev fundet, bidrog hans forsøg væsentligt til navigationsgeografien i Nordamerika.

Hvordan døde Henry Hudson?

Under en sejlads til Hudson Bay, der blev påbegyndt i 1610, opstod der krangel blandt besætningen. Der opstod et mytteri, og Henry Hudson, hans søn og syv andre blev anbragt i en lille båd i juni 1611. Gryderne blev aldrig hørt om igen, og intet, der er definitivt, vides om, hvad der skete med dem.

Hvad var Henry Hudsons arv?

Henry Hudson bidrog væsentligt til vores forståelse af Nordamerikas geografi, især de nordøstlige vandveje. I hans hukommelse bærer flere vandmasser, som han navigerede nu, hans navn: Hudson-bugten, Hudson-floden og Hudson-strædet.

Fra Hudsons tidlige liv vides intet. Flere Hudsons var forbundet med hans sponsorer, Muscovy Company of London, en generation før hans egen tid. En rejse fra 1585 af den engelske navigatør John Davis, der sejlede til Arktis for at gøre det første forsøg på at finde en nordvestpassage fra Europa til Asien, blev planlagt i hjemmet til en Thomas Hudson i Limehouse, nu i havneområdet i Londons øst Ende. Henry Hudson kan have været til stede ved den lejlighed og derfor udviklet en livslang interesse for arktisk efterforskning. Det er sikkert, at han var godt informeret om arktisk geografi, og at hans kompetence som navigatør var sådan, at to velhavende virksomheder valgte ham at udføre farlige udforskninger.

Søgningen efter den nordøstlige passage

I foråret 1607 rejste Hudson, hans søn John og 10 ledsagere til Muscovy Company, "for at opdage en passage af Nordpolen til Japan og Kina." I tro på, at han ville finde et isfrit hav omkring Nordpolen, slog Hudson ud mod nord. Da han nåede kanten af ​​den polære ispakke, fulgte han den mod øst, indtil han nåede til skærgården Svalbard (Spitsbergen). Derfra udvidede han udforskninger foretaget tidligere af den hollandske navigator Willem Barents fra 1500-tallet, som også havde søgt en nordøstlig passage til Asien.

Den 22. april 1608 sendte Muscovy Company igen Hudson for at søge en nordøstpassage, denne gang mellem Svalbard og øerne Novaya Zemlya, der ligger øst for Barentshavet. Da han igen fandt vej blokeret af isfelter, vendte han tilbage til England i august.

Kort efter hans tilbagevenden blev Hudson lokket til Amsterdam for at foretage en tredje nordøstrejse under kontrakt med det hollandske østindiske selskab. Mens han var der, hørte han rapporter om to mulige kanaler til Stillehavet over Nordamerika. En af disse, der siges at være i omkring 62 ° N, blev beskrevet i logbøgerne om en sejlads foretaget i 1602 af en engelsk opdagelsesrejsende, kaptajn George Weymouth. Den anden, der siges at være i nærheden af ​​ca. 40 ° N breddegrad, blev for nylig rapporteret fra Virginia af den engelske soldat, opdagelsesrejsende og kolonist Kaptajn John Smith. Selv om hans interesse for en nordvestlig passage var blevet vekket, accepterede Hudson at vende direkte tilbage til Holland, hvis hans nordøstlige rejse skulle vise sig mislykket.

Hudson sejlede fra Holland i Half Moon den 6. april 1609. Da hovedvind og storme tvang ham til at opgive sin nordøstlige rejse, ignorerede han hans aftale og foreslog for besætningen, at de i stedet skulle søge nordvestpassagen. Givet deres valg mellem at vende hjem eller fortsætte, valgte besætningen at følge Smiths foreslåede rute og søge nordvestpassagen omkring 40 ° N, mens Hudson kørte langs den atlantiske strandplads, ind i den majestætiske flod, som den florentinske navigatør Giovanni da Verrazzano møder i 1524, som derefter blev kendt som Hudson. Efter at have hævet den i cirka 150 km (240 km) i nærheden af ​​det, der nu er Albany, New York, konkluderede Hudson, at floden ikke førte til Stillehavet. Under hans undersøgelse af regionen passerede Hudson inden for 100 miles (160 km) fra et parti ledet af den franske opdagelsesrejsende Samuel de Champlain, som havde vovet sydpå fra sin base i Quebec, men de to grupper var ikke opmærksomme på hinanden.

På vej til Holland lagde Hudson fast ved Dartmouth, England. Den engelske regering beordrede derefter ham og de engelske medlemmer af hans besætning til at afstå fra yderligere efterforskninger for andre lande. Hans log og papirer blev sendt til Holland, hvor hans opdagelser snart blev gjort bekendt.

Hudson klarede nu en rejse til Amerika for at følge op Weymouth's forslag. Weymouth havde beskrevet et indløb (nu Hudson-strædet), hvor et "rasende overfald" af vand gik ud med hvert ebevand. Dette fænomen antydede, at en stor mængde vand lå uden for sundet. Hudson var overbevist om, at det var Stillehavet. Det britiske østindiske selskab bidrog med £ 300 til hans rejse, og Muscovy Company indbød formodentlig et lignende beløb; Hudsons private sponsorer inkluderede 5 adelsmænd og 13 købmænd.