Luftfjedermekanik

Luftfjeder, lastbærende komponent i et luftophængssystem, der bruges på maskiner, biler og busser. Et system, der bruges på busser, består af en luftkompressor, en lufttilførselsbeholder, udjævningsventiler, tilbageventiler, bælge og tilslutningsrør. Grundlæggende er en luftfjederbælge en luftsøjle, der er indesluttet i en gummi- og stofbeholder, der ligner et bildæk eller to eller tre dæk, der er stablet ovenpå hinanden. Backventilerne tilfører yderligere luft til bælgen fra luftforsyningstanken for at opretholde køretøjets højde, når belastningen øges, og nivelleringsventilerne lufter overskydende luft fra bælgen, når køretøjet stiger på grund af losning. Køretøjet forbliver således i en fast højde uanset belastning. Selvom en luftfjeder er fleksibel under normale belastninger, bliver den gradvis stivere, når den komprimeres under en øget belastning. Luftophæng blev introduceret på nogle luksusbiler i slutningen af ​​1950'erne, men det blev droppet efter flere modelår. For nylig er der udviklet nye nivelleringssystemer til personbiler, herunder luftjusterbare bageste støddæmpere; nogle luftfjederanlæg fungerer uden luftkompressor.