JRD Tata, fuldt ud Jehangir Ratanji Dadabhoy Tata, (født 29. juli 1904, Paris, Frankrig - døde 29. november 1993, Genève, Schweiz), indisk forretningsmand og luftfartspionerer, der skabte Indias første flyselskab og overvågede den dramatiske udvidelse af Tata Group, Indiens største industrielle imperium.
Tata blev født i en af Indiens rigeste familier, men hans mor var fransk, og han tilbragte meget af sin barndom i Frankrig. Som et resultat var fransk hans første sprog. Det var, mens han var på en sommerferie, at han først mødte luftfartspioneren Louis Blériot, og mødet brændte en interesse for fly, der til sidst blev en livslang lidenskab. Efter at have studeret i Frankrig, Japan og England, tjente Tata i den franske hær i et år. Han havde planlagt at studere ingeniørvidenskab ved University of Cambridge, men blev tvunget til at vende tilbage til Indien for at påtage sig sin rolle i Tata-familievirksomheden i 1925. Etableret i 1868 af Tatas oldefar var Tata Group et af Indiens største erhvervskonglomerater.
Inden for et år var hans far død, og Tata indtog sin plads som direktør for Tata Sons, gruppens flagskibsfirma. Tata overgav sit franske statsborgerskab i 1929, og det samme år blev han en af de første indianere, der fik en kommerciel pilotlicens. I 1932 etablerede Tata Tata Air Mail, en budtjeneste, der forbinder Karachi, Ahmadabad, Bombay (nu Mumbai) og Madras (nu Chennai). I 1938, da Tata kom til styre som formand for Tata-gruppen, var han, i en alder af 34, det yngste medlem af Tata Sons-bestyrelsen. Han omdirigerede sin luftposttjeneste som Tata Airlines, hvilket gjorde det til Indiens første indenlandske luftfartsselskab, og i 1946 ændrede han det hurtigt voksende selskabs navn til Air India. I løbet af det næste halve århundrede styrkede Tata eksisterende virksomheder som stål, kraft og hoteller og fik gruppen til at diversificere sine interesser til at omfatte kemikalier, biler, farmaceutiske produkter, finansielle tjenester og informationsteknologi. Da Air India blev nationaliseret i 1953, blev Tata bevaret som formand, en stilling, som han havde indtil 1978. I 1991 trak han sig fra Tata Sons i en alder af 87; de mere end 80 virksomheder, der udgjorde Tata Group-imperiet, genererede cirka 4 milliarder dollars årligt.
Under hans vejledning blev flere institutioner oprettet for at fremme videnskabelige, medicinske og kunstneriske bestræbelser i Indien. Disse omfattede Tata Institute of Fundamental Research, Tata Memorial Hospital, Tata Institute of Social Sciences, National Institute of Advanced Sciences og National Center for Performing Arts. Han var en tidlig fortaler for familieplanlægning (politisk en ofte upopulær position), og i 1971 oprettede han Family Planning Foundation. Tata modtog en række priser, herunder Padma Vibhushan (1957), Daniel Guggenheim-medaljen for luftfart (1988) og De Forenede Nationers Befolkningspris (1992). I 1992 modtog han Indiens højeste civile ære, Bharat Ratna.
