Japan Airlines-fly 123 katastrofe, Japan [1985]

Japan Airlines-fly 123, også kaldet Mount Osutaka-fly katastrofe, nedbrud af en Japan Airlines (JAL) passagerjet den 12. august 1985 i det sydlige Gumma-præfektur, Japan, nordvest for Tokyo, der dræbte 520 mennesker. Hændelsen er en af ​​de dødeligste enkeltflyulykker i historien.

Indenrigsflyvning JAL 123 forlod Tokyos Haneda lufthavn kl. 18:12 og skulle efter planen lande i akasaka en time senere. Boeing 747 var fuldt booket; det var aftenen for den japanske ferie Bon, og mange mennesker skulle hjem for at se pårørende eller tage på ferie. Flyet havde forladt Tokyo luftrum og var steget til 24.000 fod (7.300 meter), da de første nødopkald kom fra flyets pilot, der oprindeligt rapporterede at have mistet højden og derefter rapporterede om vanskeligheder med at kontrollere flyet. Flyet faldt til 3.000 fod (3.000 meter). Piloten fortsatte med at sende nødopkald og bad om at blive omdirigeret til Tokyo lufthavn. Men cirka 45 minutter efter start styrtede flyet ned i Mount Takamagahara nær Mount Osutaka (sidstnævnte bjerg var det første rapporterede crashsite og blev det populære navn på styrtet) i Kantō Range.

Redningsforsøg blev gjort vanskelige af det fjerne og forræderiske sted på ulykkesstedet. Først 14 timer efter styrtet var nødhjælpemannet i stand til at nå området. Fallskærmshoppere stammede fra helikoptere på stedet, og nogle redningsfrivillige nåede til det fjerne område til fods. Af de 524 mennesker i flyet overlevede 4. Ulykken blev tilskrevet en manglende halefinne, der sandsynligvis var strukturelt svækket på grund af hyppige landinger og start. Mange luftfartseksperter krediterede piloten for at have holdt det beskadigede fly i luften i næsten en halv time efter at have rapporteret vanskeligheder.