J. Edgar Thomson amerikansk ingeniør og forretningsmand

J. Edgar Thomson, (født 10. februar 1808, Springfield Township, Pa., USA - død 27. maj 1874, Philadelphia), amerikansk civilingeniør og præsident for Pennsylvania Railroad Company, som konsoliderede et netværk af jernbanelinjer fra Philadelphia til forskellige byer i Mellem-Vesten og Syd, der strækker sig så langt som til Chicago og Norfolk, Va.

Thomson blev medlem af Pennsylvania ingeniørkorps klokken 19. På det tidspunkt undersøgte korpset det bedste kursus for en jernbanelinje fra Philadelphia til Columbia. I 1830 blev han chef for ingeniørafdelingen for Camden & Amboy Railroad i New Jersey. Fra 1832 til 1847 var han chefingeniør for Georgia Railroad, der konstruerede en Atlanta-til-Augusta-linje, den længste linje bygget af et selskab indtil den tid.

I 1846 blev Pennsylvania Railroad chartret for at bygge et jernbanesystem, der ville give Pennsylvania mulighed for at konkurrere med New York og andre østlige stater i drift af handelslinjer mod vest. Han blev ansat som overingeniør for jernbanen i 1847 og var præsident i 1852 og havde denne stilling indtil hans død. Ved omhyggeligt valg af ruten og placeringen af ​​Horseshoe-kurven afsluttede Thomson en gennemgående linje, der krydsede Alleghenies og Appalachians uden at bruge skrå karakterer. Linjens tjeneste Philadelphia til Pittsburgh begyndte i februar 1854.

I de næste 20 år udvidede Thomson linjen vest og skabte Pennsylvania Company i 1870-71 til at lease og udvikle systemer fra Pittsburgh til Chicago. Han skubbede også øst og syd, leasede linjerne fra De Forenede Selskaber i New Jersey i 1871 og erhvervede en interesse i det sydlige jernbanesikkerhedsfirma i 1873. For at etablere Philadelphia som et center for transatlantisk handel hjalp han med at finde det amerikanske dampskibsselskab i 1870.

Foruden enormt at udvide Pennsylvania Railroads linjer introducerede Thomson en række forbedringer af jernbanesektoren, herunder et system til håndtering af passagerbagage og brug af stål snarere end jernskinner.