Carpathia, i sin fulde Royal Mail Ship (RMS) Carpathia, britisk passagerforing, der bedst var kendt for at redde overlevende fra skibet Titanic i 1912. Carpathia var i drift fra 1903 til 1918, da den blev nedsænket af en tysk U-båd.
Carpathia blev bygget af Swan and Hunter til Cunard Line. Konstruktionen af skibet begyndte den 10. september 1901 med lægningen af kølen. Efter færdiggørelse af skroget og hovedoverbygningen blev skibet lanceret den 6. august 1902. Da det var færdigt næste år, målte skibet 558 fod (170 meter) i længde og havde en bruttotonnage på mere end 13.500. Det kunne medbringe ca. 1.700 passagerer. Den 5. maj 1903 indledte Carpathia sin jomfrutur med sejlads fra Liverpool, England, til New York City. Selvom det ikke var så overdådigt som andre passagerskibe - det oprindeligt ikke havde første klasses opholdsrum - blev skibet populært blandt både turister og emigranter. I sommersæsonen opererede Carpathia hovedsageligt mellem Liverpool og New York City, og om vinteren rejste den fra New York City til Trieste, Italien og Fiume, Østrig-Ungarn (nu Rijeka, Kroatien). I 1905 gennemgik Carpathia store renoveringer, hvilket øgede kapaciteten til 2.550 passagerer og skabte opholdsrum for førsteklasses rejsende. Flere år senere var dens tjeneste i vid udstrækning begrænset til rejser mellem byer i New York og Middelhavet.
Den 11. april 1912 tog Carpathia af sted fra New York City til Fiume med 740 passagerer. Den 15. april kl. 12:20 modtog skibet et nødopkald fra Titanic, der havde ramt et isbjerge og var ved at synke. Kaptajn Arthur Henry Rostron beordrede Carpathia til Titanic's position, som var ca. 107 km væk, og begyndte at forberede skibet til eventuelle overlevende. På trods af tilstedeværelsen af isbjerge rejste skibet i tophastighed (ca. 17 knob) og ankom cirka kl. 03:30. Titanic var sunket mere end en time tidligere, men Carpathia reddede 705 mennesker i redningsbåde. Skibet vendte tilbage til New York City den 18. april. Handlingerne fra Rostron og Carpathia's besætning blev krediteret for at forhindre yderligere tab af liv, og Rostron blev tildelt en amerikansk kongresguldmedalje.
Under første verdenskrig transporterede Carpathia allierede tropper og forsyninger. Den 17. juli 1918 var det en del af en konvoj, der rejste fra Liverpool til Boston. Uden for Irlands sydkyst blev skibet ramt af tre torpedoer fra en tysk U-båd og sank. Fem mennesker blev dræbt; resten af passagererne og besætningen blev reddet af HMS Snowdrop.
I 1999 blev Carpathia-vraget opdaget intakt og liggende lodret i en dybde på mere end 500 meter (152 meter).
